豪車停4S店維修22天,提車時被索要「64萬停車費」車主覺得貴,店員回應:一直是這個收費標準

隱城 2021/08/29 檢舉 我要評論

很多車主在車子受損後,會將車子送到專業的4S店進行修理,因為外面汽修廠對某一問題處理不夠專業,但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車,所以對後期小毛病可謂見多識廣,比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜,對修理一些小毛病的經驗比較豐富,劣勢是水準參差不齊,缺少修某些車的專業性,專業儀器也缺乏,售後得不到很好的保障。

一輛2014款的賓利慕尚在路上遭遇交通事故,車輛受損較為嚴重,後來被拖到當地賓利4S店進行維修,本以為能在很快的時間內維修完善,但是對方卻遲遲沒有給出具體的維修方案,最終來提車的時候,4S店的工作人員卻要求支付16萬元(約64萬新臺幣)的停車費。

7月23日,李先生來出差,他開著老闆買的二手賓利慕尚,在路上不幸遇到了交通事故,當他把車放到當地4S店之後,他就回到公司處理事務了,回去之後一直沒有等到對方的電話,於是他就讓朋友幫忙提走,沒想到對方告知要收取16萬元的停車費。

8月14日,得知此事的李先生從趕到維修店,4S店的工作人員告知李先生車子停了22天,一個小時按照936元(約3600元新臺幣)算,總共支付16萬元,否則不讓李先生提車。即便李先生的車沒有進行維修,車輛停放佔用了工位,也應該按照8小時的收費標準進行收費。

一位售後經理表示,作為賓利的老客戶對收費標準應該是很瞭解的,並且李先生的這款2014款賓利慕尚已經停產,如果需要報價的話需要人工進行查找相關的資訊,並且4S店在與保險公司進行聯繫也需要很長的時間。

4S店對以上所有的涉及到的人工成本都需要收取費用的,當時告知李先生收取的16萬元,其中不僅僅是佔用工位收取的費用,還包括一些人工費。

經過雙方的溝通,最終李先生支付2萬元(約8萬元新臺幣)的服務費,並在8月18日結清費用之後將車拖走。2萬元的服務費實際上就是4S店的工作人員説明客戶與保險公司之間的溝通,溝通車輛的定損問題。

從4S店的結算清單看到,工時費只有5分鐘。

聯繫到某汽車從業人員詢問李先生遇到的這種情況,一般會有工時費作為參考依據的,但是一般不會有這種收費標準,比如說明明可以2天就能修好的,但是為了收取更多的費用人家也可能會告訴你5天。

雖然李先生最終還是支付了2萬元,但是他依然覺得對方的收費標準不合理,於是將這家4S店進行投訴。

對此,你怎麼看?

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