最難纏釘子戶，因不滿拆遷補償款，矗立火車站門前長達4年，每天吃尾氣苦不堪言

「釘子戶」自古以來都是各大城市拆遷過程中最為棘手的難題，越是發達城市，城市化建設進程越快，面臨的釘子戶可能也越多。有這樣一戶人家，由于其特殊的地理位置和多年的堅持，被網友戲稱最難纏的釘子戶。

事情要從2007年說起，為了提高火車站的運行效率，鐵路新區計劃啟動站前道路修建工程，擴大馬路寬度，最大限度保證站前安全和車輛通行順暢。

在工程動工之前，需要對該地區的老舊房屋進行拆遷工作，涉及37戶人家共計房屋56間。我們今天說的這個最難纏釘子戶，就出自這37戶人家中的一戶人家。

該釘子戶戶主是村里一戶老人，名叫羅寶根。羅老先生全家6口人，一個兒子和兒媳，兩個孫女，加上老伴，共同居住在這棟五層小樓里，共計618平方公尺。

據羅老先生自己講述，當初建造這棟五層小樓花費250萬元左右。而他不拆遷的原因也是因為當地拆遷補貼沒有達到他的要求，因為羅老先生的兒子常年沒有工作，還有外債，因此也沒有經濟能力再建一棟房子。

根據當地拆遷補貼相關政策規定，每平方公尺給予羅家1500元的補償，另外再加室內裝潢補助，合計約120萬余元左右，其中，羅家還有200多平其實屬于違建部分，政府能夠給予部分補償已經是仁至義盡了。但是羅家要求政府補貼到400萬，否則堅決不拆，就這樣，拆遷工作因為這一家釘子戶的堅持，一度進入擱置的狀態。

該事件被發到網上后，一度引起網友們的熱議，大家對于羅家的態度褒貶不一，很多媒體也對此事件大肆報道，事情的真相是怎樣的？究竟是羅家獅子大開口，還是拆遷工作方案不合理，讓百姓利益無法得到應有的保障？一時間眾說紛紜。

其實，據相關部門了解到，該村落的拆遷賠償方案，是經當地政府摸排后，聯系當地權威評估機構進行謹慎評估后制定的，并且通過當地黨員村民同意后方可實施，所有居民拆遷補償方式一視同仁，并不存在強拆的情況。

從2009年開始，羅老先生的鄰居們陸陸續續簽署了拆遷補償合同，并搬出了原來的房子，眼看著周圍一家一家都進入了拆遷工作的正軌，羅老先生其實也很著急。但是考慮到補償款的金額達不到自己的要求，就這麼搬離又覺得不甘心，因此，羅家也一直在原地堅持，這一堅持就是四年時間。

四年里，周邊房屋拆除，馬路擴建，陸陸續續開始通車。由于羅家這棟小樓的地理位置實在特殊，在馬路建成后，直接矗立在馬路中央。火車站前本就車流量很大，在馬路中間橫亙一棟樓，實在是給該路段的交通造成很大壓力，給路過的車輛安全造成很大隱患，路人也對此議論紛紛。

雖然在和羅家協商過程中雙方沒有達成一致，羅家也堅持不搬把自己熬成了「釘子戶」，但是政府并沒有進行暴力拆除，更沒有實行斷水斷電的措施，而是水電正常供應。

值得一提的是，由于拆遷過程中，兩邊都房屋鋼筋相連，為了避免給羅家小樓帶來影響，造成地基的松動，施工方停止了對羅家鄰居的拆遷工作，就是為了保障羅家小樓的安全。在此后的幾年時間里，政府不斷派相關人員來到羅家進行溝通，反復做思想工作，希望通過友好協商解決問題。

直到后來，羅家已經不在賠償款金額上討價還價了，而是直接提出要求兩間已經建好的五層排樓，這一要求顯然也不符合拆遷規定。

此后四年間，羅家兩位老人一直居住在房子里，每天面對嘈雜的環境和污染嚴重的尾氣排放，居住環境極差。事情在2012年11月底有了轉機，堅持了四年的羅寶根老人最終松口，和政府達成統一協議，同意搬遷。

隨后，政府連夜請來施工方，對小樓進行拆除。至此，堅持了4年之久的溫嶺最牛「釘子戶」事件終于落下帷幕。