交通警察「超敬業」晚上10點還在「貼罰單」引居民不滿,疑「過度執法」當場質問,警隊回應:沒說晚上不能貼

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「停車難」是特大城市經濟快速發展過程中面臨的共同問題,該問題起因,一方面由於機動車輛的飛速增長造成停車泊位的缺口不斷增大;另一方面,由於部分停車設施的泊位資訊不公開而導致沒有充分利用,以至於停車泊位越發緊張。完全解決「停車難」問題,只有通過不斷增加停車泊位的供給,實現供需平衡。

但由於停車設施的建設需要一定的建設週期,短期內迅速提供大量的泊位供給是不現實的,因此為了切實可行的改善「停車難」問題,一方面要加大投入,提高建設效率,加快停車泊位的市場供給,另一方面需要對現有停車資源進行整合,並對社會進行資訊發佈,提高車位利用效率,緩解供求矛盾。

有車容易,開車容易,停車難,不少車主即使將車停在社區內,也會因為違反交通規定,被貼罰單。交警處理違規違停是不分時近日,這樣一段視訊引發網友激烈討論——晚上10點,吉林交警還在社區內貼罰單。對此,有網友贊成,連夜處理違停值得點贊;也有網友認為太沒有人情味,行為過了。

交警晚上10點貼罰單

居民不滿起爭議

上個月24日,吉林省吉林市,豐滿區某社區樓下,多人圍在一起,似乎在爭論著什麼。原來,是交警晚上十點還在社區裡貼罰單,附近居民對此頗有微詞,認為太不人性化了。

視訊中,路燈下站著多位居民,個別人情緒有些激動,一位大哥認為,這樣的行為有些過度,應該道歉,大晚上出來貼條,恐怕吉林市第一份,後面一位大姐附和道,或許放眼全國,這事也是第一份。

實際上,居民的心情是可以理解的,晚上十點,貼單人員也要下班的呀。忙碌工作一天,大半夜被貼了單子,這誰能接受的了?再加上天氣炎熱,放大了人們心中的那點煩躁,所以才發生了視訊中的這一幕。

隨著視訊的發酵,7月15日,相關記者致電了吉林市交警隊,工作人員表示,有違法行為就會開罰單,和什麼時間沒有關係。

除去一些限時的地方,比如有些地方要求晚上7點以後才能停車,或者5點之後不能停車,這種會根據規定的時間來,其他的沒有相關規定。此外,交通法中也沒有規定晚上不能開罰單,不同違法行為有不同管理方式。

隨後,相關記者又聯繫上了當晚執勤的交警支隊,對方表示,事情的詳細過程,會由宣傳部門公佈到網站上。

交管中心的工作人員後續稱,事情已經上報給市局,瞭解清楚事情經過之後,會統一發佈聲明。

網友議論紛紛

有贊同有反對

對於有車一族來說,被貼罰單並不陌生,停車位太難找,有時吃個午飯的時間,車窗上就「中了彩」,此事一經媒體報導,網友們紛紛發表評論,對此事的看法也各不相同。

一部分網友持贊同態度,就算是晚上也不能亂停車,萬一佔用了消防通道,半夜起火怎麼辦?在影響通行的情況下,別說是貼罰單,就是拖走都無可厚非,只有嚴抓停車亂象,才能避免一些不必要的情況發生。

當然,也有很多網友不贊同,開罰單不是目的,目的是讓車主明白自身問題,且一些老舊社區是沒有停車位的,不借道路停車停在哪?在不影響出入的情況下,應該人性化管理。

城市之間的競爭,說到底是政府為社會、市民提供的公共服務之間的競爭,通過本項目的實施,可以説明政府提升公共停車服務的水準,提高城市活力、優化居住環境,增強市民幸福指數,比如,減少駕駛員尋找停車位的時間,降低尋找車位過程中產生的油耗和尾氣排放,可緩解違章停車和道路交通的擁堵程度等。

推動城市停車產業化發展停車行業是一個可以吸納城市勞動力就業的前景廣闊的行業,停車場的經營屬於服務業,而且是勞動密集型產業。目前我國正在不斷增加服務業在國民經濟中的比重,特別是勞動密集型的服務業,停車場的產業化發展不但可以促進產業結構的升級換代,而且能夠提供大量就業機會,特別是可以擴大再就業。

開罰單只是手段,而不能夠作為解決問題的方法。單純依靠開罰單是解決不了問題的,反而容易激發民眾和執法人員的矛盾,對此,您怎麼看呢?

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