台鐵要檢討!太魯閣號出軌,疑站票傷亡最嚴重,台鐵回應「站著當然會跌倒」曝賣出張數

 

與你分享@台灣最新爆料新聞 用獨特視角看世界,客觀事實觀臺灣!大家好!我是本文的編輯~爆料王。希望我的分享能讓大家在閱讀完文章後有所思考,有所收穫喲~

 

台鐵太魯閣號408車次與工程車發生撞擊事故,釀50死178人傷,其中有不少傷者為「站票」乘客,外界關心是否會檢討站票制度?台鐵副局長杜微表示,會比對傷亡與站票發售情形,瞭解站票是否會加重傷亡的關聯性,「但130公里車速撞擊,站立旅客當然會跌倒」,仍需要後續檢討。

王國材也說,太魯閣座位共有376個座位,過去沒站位,後來因應疏運開放120個站位,每車廂15個;現在罹難者名單仍在確認中,與過去遊覽車事故不同,遊覽車是旅行社登記名字較容易尋找,但鐵路沒有相關名單,目前正從有限資訊去釐清買站票者有哪些,若發現傷亡跟站位有關聯,就會進行檢討。

針對外界質疑站票影響傷亡一事,王國材表示,太魯閣號的座位共376位,過去沒有站票,是因為花東一票難求,才會每列車開放120名站票、每車廂平均可站15人,但由於購買站票者的身份難以確認,也無法掌握旅客站在哪個車廂,因此較難確認死者身份。台鐵局將會進一步瞭解,開放站票與傷亡是否有關連,若真的有,就有必要檢討站票開放。

台鐵局副局長杜微表示, 台鐵局將以傷亡統計,搭配站票發售情形,比對確認兩者關聯,由於列車以130公里車速高速行駛,發生撞擊時,站著的旅客當然會跌倒,因此台鐵局會考慮以後要限制站票的規定。

關於列車實名制發售,杜微表示,408次列車是開放東部旅客優先購票,開賣三天後若有剩餘車票,就會開放給一般旅客訂票,因此該台列車並非完全都是實名制,也不是都是東部旅客。

 

本爆料王專爆臺灣各類時事熱點新聞!每個臺灣人身邊的新鮮事、稀奇事、不平事、好人好事!還你一個真實的臺灣~不想錯過就快點訂閱→@台灣最新爆料新聞 以後未來也有你們一路相伴!

 
用戶評論
搶先看最新趣聞請贊下麵專頁