轟20轟炸機，雖然沒有公開的詳細資料，但是很多網友堅持認為，這款新型空中重器，將會是我國軍工集完全寵愛一身，加持很多高新科技打造，實現震撼戰力的轟炸機，甚至能徹底超越俄羅斯的圖160白天鵝，和美國的幽靈B2轟炸機，這樣的預測是樂觀的高估，還是真實的可能？

我國軍迷期待轟20的心情，就是等待空中的殺手锏武器，轟20能完成我國三位一體核打擊的最后一塊拼圖，實現更為強悍的戰力，目前海陸空三位一體核反制，其中空中的最重要一環，就等待轟20完成。

研發轟炸機的難度非常大，讓很多國家都望而生畏，我國能夠獨立自主研發成功轟炸機，說明中國的軍工研發實力，邁上新的台階，取得非常矚目的進展。

至于我國的轟20轟炸機，對比圖160和B2幽靈，都能有超越的表現，軍迷們是如何分析的？從以下幾個方面，很多網友也做出了推測。

轟炸機的技術門檻高，體現在金屬復合制造工藝，需要高強度的機身打造，能夠承受沖擊力和在作戰時穩定安全。轟20一定是具備這個后發優勢，我國的超級特種鋼國產，技術超過了美國，而且在復合金屬打造方面，也有著專利技術。

塑造轟炸機的機身，再有一體成型技術，我國體現在核潛艇建造，以及無縫焊接技術等，連世界上最薄的鎢鋼都能實現技術焊接突破，此外使用碳纖維材料的部分，我國也有著國產能力，這些都綜合在一起，形成了轟20的建造優勢。

相信轟20一定是有著技術絕活和優勢，也能當之無愧用新型技術和材料打造出最領先的轟炸機機身。

再有我國在建造轟炸機的起落架和輪胎方面，相信會有更好的突破，在這兩個部件的應用中，從高空向著機場俯沖降落時，承受的沖擊和壓力，需要這兩個構件，具有超強的耐力和強度，我國近些年的高科技不斷在進步，比如建造區間車車輪都能實現國產了，對應飛機的輪胎等有著異曲同工的妙處，高科技研發的水平，不斷提升，能夠為頂尖科技解決很多技術難題，其中就能實現更為結實耐用，具有緩沖的轟炸機輪胎。

再有轟炸機的飛控系統，我國的轟20研發的時間，都比圖160和B2更晚，在這個時代的高科技更為先進，上述兩款轟炸機的問世時間，還有著技術代溝，雖然美俄對自己的轟炸機，都想辦法進行了新技術的升級。

但是和現在的新技術作為起點的轟20相比，更為高智能的航空系統，駕駛能力，轟炸機的內部控制設定等，如何能讓轟炸機，以簡單操控的方式，控制構造復雜的大型戰機，通過最小的空氣阻力，完成精細準確到位的動作，都是轟20已經解決的問題，顯然也走在了同類型轟炸機的前端。

我國軍工團隊還有對轟炸機的發動機技術突破的優勢，為超重的轟炸機提供動能，續航能力超過1萬多公里，這需要強大的新型裝備才能實現，而轟20顯然是具備這個底氣，實現更為精密的構造，完成更為強悍的動能支持。實現高速飛行和遠程續航的雙達標，也能實現對轟炸機執行艱巨任務時的安全高效保障。

研發建造轟炸機，需要上下游幾千家工廠提供所有的部件支持，中國是世界全品類的工業鏈國家，也是唯一有這個實力的國家，因此解決轟20所需的所有部件，不需要依賴西方的進口，也不讓西方再有卡脖子的機會，這個底氣只有中國目前敢說能做到。

再有經濟支持，研發建造轟炸機的成本非常高昂，別看美國總是財大氣粗的姿態，其實美國的軍工近些年來，也開始轉向研發「便宜大碗」的軍工武器，在保障同等戰力值的同時，有能力降低成本，這是高水平的國家才能做到，美國意識到中國的厲害，因此也在想辦法突破和追趕，美國打造更多的F35戰機，就是在對F22做出更多的降低成本的量產機型。

同樣道理，中國建造轟20轟炸機，應該會比研發B2花費了超過200億美元的美國，使用的成本更低，達到的效果更好。

而俄羅斯對于圖160也進行技術升級，只不過經濟條件限制，俄羅斯沒能擁有充足的投入，因此綜合對比，轟20的綜合實力，就有著非常明顯的優勢，也能推測出一定是充分考慮到后發優勢，把整體的水平，提升到一個超越的高度。