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4月造車新勢力銷量:理想重回第一,問界第二,小米創造歷史
2024/05/03

4月份一過,如往常一樣,各大新能源車企們就爭先恐后的發布了4月份份的成績單。

總體來講,4月份各大新能源車企們同比基本上都是上漲的,畢竟4月份,國內新能汽車滲透率超過50%了,大家的總體銷量趨勢肯定會漲。

但環比3月份,還是有喜有憂,有人上漲,有人下滑。

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如上圖所示,比亞迪排第一,繼續銷量超過30萬,達到了31.32萬台,遙遙領先。而吉利將極氪統計在內的話,銷量也達到了5萬多台,排第二名。

再是埃安、理想、問界、極氪、蔚來、零跑、小鵬、哪吒、小米、阿維塔、智界、嵐圖……

這次理想終于超過問界,重回新勢力榜單第一名了,而問界只能排在新勢力的第二名。

另外值得的一提的是小米,4月份才開始交付第一款車SU7,但首月直接就交付了7058台,比阿維塔、智界還要高,在中國新能源車史上,也算是創造了一個歷史了。

而按照雷軍的說法, 截止4月30日24時,小米SU7累計鎖單量達88063台。

也就是說,接下來的時間之內,只要小米的產能跟得上,銷量完全不用愁,那麼排名肯定也會越來越高,甚至超過幾大老牌新能源企業都有可能。

對了,4月份開始,華為又搞了一個新的銷量統計方法,那就是將整個鴻蒙智行的汽車,全部計算在內,不再按子品牌來排名了,這個鴻蒙智行就包括問界、智界,以及接下來享界,還有各種 X界 都會包括在內。

按照 鴻蒙智行的說法,4月份全系交付新車29632輛,4個月蟬聯中國新勢力品牌月銷量冠軍,你看就算理想超了問界,華為還是第一,就問理想服不服?

而整個鴻蒙智行中,M9交付 13391輛、M7交付133808台、智界S7交付4546輛……

總體來看,隨著小米上市,國產新能源車企的價格戰,打的是越來越厲害了,自小米SU7發布,到現在僅1個月時間,已經有十多款車型降價了。

當然, 新能源汽車市場的競爭愈發激烈,用戶能夠擁有更多的用車選擇,對消費者而言也是一件好事,所以消費希望車企的價格戰來的更猛烈一些。

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