大型運輸機的研發，對我國補充單程大容積運力非常重要，現在關于研發運40運輸機的消息，運力驚人達到180噸，起飛重量高達400噸，不僅刷新紀錄，還堪稱全球最強的運輸機，據悉運40使用獨創的技術，4發渦扇動力暴力推進，顛覆了現有的空中運輸機的技術。

運40的項目，證明中國對于超大型運輸機的研發重視，也為中國空軍提供更為強大的遠程保障，輸送兵力和武器補給等，這樣大型的運輸機是我國一直都在缺少和急需補充的型號。

以往我國的運-20能夠運送一輛裝甲坦克的消息，是被網友所熟知，但是運送大型的構件就有局限，比如此前在運輸航天器材時，就邀請俄羅斯的安124幫忙，運-20的單程運力還是有著上限，因此研發超大型的運輸機也是我國網友和軍迷非常盼望的。

運40使用3D打印技術，大量運用高科技手段，實現了精密部件的嚴謹和精準成型，大量的打印，可以減少成本，塑造磨具和試錯的時間也能大幅度節約出來，這樣總體的設計和構造流程，都更加順暢和提速，也能為先進的運輸機研發項目提供更為精準的部件組合。

這項激光打印技術，精確程度和完美的表現等，近些年在我國涉及多個類型的

飛行器和軍艦時，也是經常要用到，為此我國的設計才會如此高效和準確，不需要返工和重新制造。完成的精細程度超過納米級別，這樣的打印技術，堪稱是中國擁有的先進的顛覆性技術，也是在軍工研發領域大放異彩的實力之一。

運40是我國設計的大型戰略運輸機，起飛重量達到了400噸級，追趕世界先進的超大型運輸機，和美國的C5運輸機，俄羅斯的安124綜合實力相當，大型的運輸機，面臨自身重量和載重的雙重考驗，對于動力系統的挑戰難度是世界級的，因此目前只有美俄才有超大型運輸機，中國要突破這個瓶頸，還有很多技術難題要解決。

文章未完，點擊下一頁繼續