近日,華為公布了鴻蒙智行的汽車銷量,整個鴻蒙智行,其實也就是問界、智界這兩大品牌,一共銷售29632台,是造車新勢力中的第一名。
其中問界M9銷量為13391台,M7是10896台,智界S7是4546台,合計就是29632台。
如上圖所示,問界M9下面,還標注了一行字,那就是50萬元以上豪華車型Top1,意味著整個4月份,問界M9的銷量力壓奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌,在50萬出的豪車中,沒有對手。
事實上,這個結果并不意外,因為之前的周數據中,已經顯示出華為問界M9在50萬級別的豪車領域,打敗各種熱名豪車,排名中國市場第一名了,所以整個4月份排名第一,也就順理成章了。
我們都知道,在過去的幾十年間,中國豪華車市場一直被奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯等國外品牌占據,其中BBA這三個品牌在中國豪華車市場的占有率合計超過75%。
至于國產汽車,不要說造豪車,只要賣貴一點,都要被人吐槽,被人吐槽也就算了,根本就沒人買單,消費者不認可,一旦國產車賣的貴了,說會吐槽這是割韭菜。
但隨著新能源汽車的崛起,國外豪車逐步走下神壇,國產車崛起,打破了外國品牌在豪華車市場的壟斷,讓「頂級豪車」擁有了中國品牌標簽。
之前理想、蔚來已經在30萬級別、40萬級別等領域,給了BBA們致命一擊,如今問界M9更是在50萬級別給了BBA們致命一擊。
目前問界M9大訂數量超過7萬輛,可以預見的是,接下來M9會長期霸占50萬以上豪車榜單第一名,也許是幾個月,甚至是幾年都有可能,不黑不吹,BBA們的日子不好過了。
并且我認為,問界M9只是個開始,接下來國產汽車發力,不僅在50萬以上級別的豪車,在更多檔次的豪車,以及普通車上,國產機也將超過國外汽車,改寫當前的格局,整個中國汽車市場的結構至此迎來了洗牌,留國外品牌的時間不多了,機會也越來越少了。
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