近日，華為公布了鴻蒙智行的汽車銷量，整個鴻蒙智行，其實也就是問界、智界這兩大品牌，一共銷售29632台，是造車新勢力中的第一名。

其中問界M9銷量為13391台，M7是10896台，智界S7是4546台，合計就是29632台。

如上圖所示，問界M9下面，還標注了一行字，那就是50萬元以上豪華車型Top1，意味著整個4月份，問界M9的銷量力壓奔馳、寶馬、奧迪等傳統豪華品牌，在50萬出的豪車中，沒有對手。

事實上，這個結果并不意外，因為之前的周數據中，已經顯示出華為問界M9在50萬級別的豪車領域，打敗各種熱名豪車，排名中國市場第一名了，所以整個4月份排名第一，也就順理成章了。

我們都知道，在過去的幾十年間，中國豪華車市場一直被奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯等國外品牌占據，其中BBA這三個品牌在中國豪華車市場的占有率合計超過75%。

至于國產汽車，不要說造豪車，只要賣貴一點，都要被人吐槽，被人吐槽也就算了，根本就沒人買單，消費者不認可，一旦國產車賣的貴了，說會吐槽這是割韭菜。

但隨著新能源汽車的崛起，國外豪車逐步走下神壇，國產車崛起，打破了外國品牌在豪華車市場的壟斷，讓「頂級豪車」擁有了中國品牌標簽。

之前理想、蔚來已經在30萬級別、40萬級別等領域，給了BBA們致命一擊，如今問界M9更是在50萬級別給了BBA們致命一擊。

目前問界M9大訂數量超過7萬輛，可以預見的是，接下來M9會長期霸占50萬以上豪車榜單第一名，也許是幾個月，甚至是幾年都有可能，不黑不吹，BBA們的日子不好過了。

并且我認為，問界M9只是個開始，接下來國產汽車發力，不僅在50萬以上級別的豪車，在更多檔次的豪車，以及普通車上，國產機也將超過國外汽車，改寫當前的格局，整個中國汽車市場的結構至此迎來了洗牌，留國外品牌的時間不多了，機會也越來越少了。

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