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許家印1100億造車失敗:把車當房子造,荒誕、搞笑
2024/05/02

不用懷疑,許家印造車應該是失敗了,畢竟他已經身陷囹圄了,同時恒大汽車已經沒錢,也沒人會、沒人敢投錢進來了。沒錢的話,恒大汽車肯定就無法繼續把車造出來了。

事實上,恒大汽車花的錢可不少,按照之前的業績數據,截止至去年底,恒大汽車累計虧損1108.

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41億元,且目前抵不抵債, 資產總額為348.51億元,負債總額725.43億元。

1100多億投入進去,最終僅交付了

1389台車,這樣計算下來每台車實際虧損7980萬元。這麼不是編故事,是真實發生的,你說這事荒誕不荒誕?

為什麼許家印造車這麼豪橫呢?其實在我看來,關鍵原因只有一個,那就是許家印造車以為是造房子,沒有尊重科技,還是那一套人有多大膽,地有多大產的地產哲學。

早期想借雞生蛋,看到賈躍亭有技術,但沒錢,所以投8億美元,想和賈躍亭合作,按照媒體報道,許家印一度想要FF法拉第的主導權,將其變成恒大汽車,但賈躍亭也不是省油的燈,所以雙方鬧翻了。

後來許家印干脆自己造,但自己沒技術,于是就想買買買,先后一年多時間,花了400多億,買下各種資產,涉及到上下游、造車等等。

甚至還總結出「買買買、合合合、大大大、好好好」12字真言,覺得造車不就是這麼回事,將資產買過來,然后整合一下,就像修房子一樣,買了地,找設計師設計,再找工程隊修房子,再賣,這不難,有錢就好辦。

所以我們看到,恒大汽車內部,管理層基本上都是恒大地產過來,造車就像造房子一樣,追求速度,追求規模,講究形勢,沒有核心技術等這些觀念。

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