「一頭牛重 800 公斤，一座橋承重 700 公斤，牛應該怎麼過橋？」

哲學系畢業生答案

應聘者：請問對過橋的「這頭牛」的定義是什麼？

面試者：就是這頭牛本身，必須這個牛，而且只有這個牛。沒有其他的預算和輔助工具。

應聘者：明白了，只要這頭牛過這座橋就行。且沒有任務完成期限。

你可以把這牛放著，等待 50 年，牛只剩一堆骨頭了，運過去。牛還是那個牛，你不能因為牛已經死了就不承認他不是之前那頭牛了，只是不同時間維度的那頭牛而已。

面試官：太費時，下一位。

商務系畢業生答案

應聘者：請問讓牛過橋的目的是什麼？

面試官：這你別管，反正必須過橋，而且是從橋面上過去不能泡水。

應聘者：既然是「必須」過橋，那麼就是不計代價，且題目沒有指定預算、指定交付時間，指定完成方式。

那太簡單了，可以把牛切碎了，搬運過去；可以綁幾個航空氣球，把牛減重走過去；可以把橋梁加固，然后牛走過去；可以把牛餓瘦了，然后送過去。只要履行牛過去的條款就行了。

面試官：太圓滑，下一位。

MBA 畢業生答案（企業想聽什麼樣的答案）

應聘者：如果這是一個商業模型，那麼——

其中牛代表產品，牛的重量是產品價格，橋代表平台或市場，承載量是市場空間或用戶購買力，通過代表交易或商業閉環。矛盾是市場空間（購買力）不夠承載產品銷售需要的產品價格。

第一種：企業補貼做流量。先借錢給橋臨時加固補貼用戶，等牛通過后證明商業模型成立，在投資人側融資用二級市場收益繼續加固。過的牛越多加固的錢越多。

等過的牛足夠多了，之前的錢還上也夠錢建新建橋了。沒花自己一分錢，橋的問題也解決了。

第二種：控制產品成本。將牛砍一部分。雖然殘牛也是牛，但過橋后價值低了，買家不一定愿意買。除非橋那邊沒有牛，產品瘦身是為了盡快過橋搶占市場，牛在橋那邊更貴。

為了盡快推出新品搶占空白市場，可以盡快先出 個Lite版產品。但長期賣會壞自己品牌，所以要賣了牛趕快加固橋，將更好的牛運過去，迭代更新，始終引領市場。

第三種：增加產品溢價。

牛想過去橋不堅，那麼就給牛捆上氣球浮起來。這個氣球就是品牌和廣告。

原本成本太高的產品，市場購買力不足，因為有了品牌的加持，市場認可的價格上去了，就能賣出足夠的數量，牛也就自然能到對岸了。商業邏輯走通。

第四種：更換營銷場景。在原地無法過的橋，換個環境行不行。牛可以去月球上過橋，那麼本地走不通的產品邏輯，到下沉市場行不行。海外市場行不行。

這些都可以試試，不是每個地方限制條件（重力）都一樣。

第五種：饑餓營銷。

既然牛現在過不去，那麼讓牛餓一陣，牛餓了也瘦了，自然能過橋了。橋那邊的人等的著急了，牛瘦一點也不是很在意。

很多新產品，產能一直上不去，用戶越期待，對顏色樣式都不那麼挑剔了。

第六種：粉絲營銷。牛自己過不去，想法讓橋下的水漲起來，水托著牛，原來的重量也就顯得不那麼重了，橋也可以接受了，就走過去了。

在這個過程中，粉絲就是水，要記住誰能載牛也能覆牛，水太多牛也被抬的太高就夠不到地了。

第七種：跨界合作。牛太重，能不能捆綁幾只會飛的大雁一起過橋，過橋時候大雁幫牛減輕重量，過了橋大雁可以讓牛馱著不用自己飛。

不同的品牌在市場中可以憑借彼此優勢互相品牌背書，影響不沖突的用戶群體借勢銷售。每個品牌自己有限的市場，互相合作后空間就夠大了。在這個過程中合作而不是競爭才能雙贏。

第八種：延長服務鏈路。橋承擔不了牛，把橋上鋪個足夠長的木板，搭在橋的兩頭，重量就被兩邊的橋基分擔一部分，牛也能過橋了。

如果市場接受程度有限，產品價格對用戶過高，那麼能不能將一部分利潤放在服務和周邊外設的營銷中，引導用戶購買這些附加的服務和擴展型產品。

第九種：品牌事件。牛過不去，自己想不出辦法。可以弄一次懸賞，看誰能給牛弄過去。在這個過程里，每個人都會討論這件事，牛最后能過去最好，過不去也都知道了我們有這麼重一頭牛。

面試官：明天來上班

這樣的答案網友們紛紛表示：

「太深奧！」

「這我想破腦袋都想不到」

「要不人家是高材生呢」

「面試官想問什麼不能直說嘛！」