蔚小理這三大企業造車,在國內的造車新勢力中,應該是最早的了,距今已經有10年左右光景,屬于前輩級別的了。
這10年間,蔚小理的車已經賣出了幾十萬輛,也在美國、香港上市成功,更是成為了國內造車新勢力的代表企業之三,各有各的成功。
但事實上,在蔚小理造車的同時,國內還有一家新勢力車企成立,距今也有10年光景。
它就是賈躍亭的樂視汽車,後來改名為FF法拉第未來,它也有10年左右的歷史了。
不過FF法拉第有10年歷史,燒的錢也不少,累計投入超過30億美元,也就是200多億人民幣,這里賈躍亭個人就少出了少20多億美元,但如今交付的汽車僅11輛,一輛是賈躍亭自己的。
你說FF法拉第倒閉了嘛,他又沒倒閉,還堅強的活著,賈躍亭時不時的出來刷下存在感,你說FF沒倒閉嘛,但似乎又很難活下去了,因為沒錢繼續。
更為災難性的后果是,近日FF法拉第未來,收到了納斯達克交易所的信函,因不符合納斯達克上市規則,將被納斯達克除名。
目前FF法拉第的市值已經不足200萬美元了(為178萬美元),較曾經的幾十億美元,已經跌了99.9%以上,股價已經連續十個交易日的收盤價為 0.10 美元或更低了,于是被納斯達克除名,當然FF法拉第可以上訴,但很明顯上訴也是百搭,基本上除名除定了。
而一旦除名,FF法拉第,估計是不可能再上市的了,而目前FF法拉第債務纏身,欠一屁股債,估計不可能從外面再融到錢,那麼也就無法繼續下去了,不知道賈躍亭拿什麼來回國?
而最慘的應該是賈躍亭的那些債主了,當初賈躍亭個人破產,將他認可的29.6億美元債務,全部變成了FF法拉第有股票,比例為17.
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